Czas na podsumowanie naszego testu Peugeota Django 125, którym można poruszać się na prawo jazdy B. Peugeot spalił nam podczas dynamicznej jazdy 3,1 l 100 km, czyli niewiele.
Moc silnika wynosi 10 KM, jednak odbija się to pozytywnie na ekonomii silnika, tym bardziej że gaźnik nie dorównuje wtryskowi pod względem oszczędności w dawkowaniu paliwa. W mieście francuska 125ątka sprawdza się idealnie, jest wyjątkowo zwrotna i wygodna. Także miejsca na bagaż jest wystarczająco.
Peugeot Django 125 w najtańszej wersji Heritage kosztuje 13 990 zł, jednak w przypadku kiedy chcemy skonfigurować go sami cena wzrasta o 500 zł. Najdroższa wersja, Allure, to wydatek 14 990 zł. Można wybrać kolory nadwozia, rodzaj kanapy, lusterka wsteczne, zamontować bagażnik z przodu i wybrać jeszcze kilka innych cech. Dzięki temu skuter na pewno stanie się wyjątkowy i nabierze indywidualnego charakteru.
Aspekt wizualny jest co prawda bardzo ważny, bo skuter wygląda wyjątkowo atrakcyjnie, niemniej to nie wszystko. Czy Django jest wart swojej ceny? Naszym zdaniem jak najbardziej. Niepowtarzalny wygląd, duża praktyczność i dobre prowadzenie stawiają go w czołówce propozycji które trzeba rozważyć szukając skutera 125 ccm.